Подметально-уборочная машина
Оптимальное решение для уборки территории. Высокопроизводительные и экономичные машины успешно используются на улицах наших городов. За счет продуманной конструкции и высоких эксплуатационных характеристик техника обеспечивает максимальную эффективность по очистке территории.
Вакуумная подметально-уборочная машина предназначена для уборки городских дорог, автострад, площадей и тротуаров с асфальтовым и цементобетонным покрытием с увлажнением подметаемой поверхности, а также очистки лотковых зон и сточных канав. Уборка производится путем вакуумного всасывания мусора в бункер и транспортировки в места утилизации.
Система увлажнения эффективно подавляет пылеобразование, высокопроизводительная турбина обеспечивает вакуум, достаточный для уборки с дороги крупного мусора, задний всасывающий рукав дает возможность очищать урны и ливневые стоки, убирать мусор с газонов.
Непревзойденная надежность Canter
На 15% экономичнее
Грузоподъемность
Универсальность
Улучшенный комфорт
Новый стандарт безопасности Митсубиси Кантер
Дополнительное оборудование
Адаптация под условия эксплуатации
Спецификация шасси Canter |
1 база (E) |
2 база (G) |
3 база (H) |
4 база (K) |
Колесная база, (мм) |
3400 |
3850 |
4300 |
4750 |
Полная масса, кг |
7500 |
7500 |
7500 |
7500 |
Грузоподъемность, кг |
4975 |
4960 |
4915 |
4895 |
Длинна, мм |
5970 |
6685 |
7185 |
7735 |
Ширина рамы, мм |
850 |
|||
Рабочий объем двигателя, (л) |
2,998 |
|||
Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) |
110 кВт (150 л.с.) / 3500 об/мин |
|||
Макс. крутящий момент, (Нм / об/мин) |
370 Нм / 1320 об/мин |
|||
Трансмиссия |
Механическая, 5 ступенчатая |
|||
Тормозные механизмы |
Дисковые |
|||
Объем топливного бака, (л) |
100 |
|||
Шины |
215/75R17,5 |
На FUSO CANTER TF устанавливают трехлитровые дизельные двигатели серии 4Р10 производства итальянской компании FPT (FIAT Powertrain Technologies). Эти моторы относятся к семейству двигателей F1C, и специально доработаны для FUSO.
Новая 5-ти ступенчатая КПП стала более надежной. При этом еще на FUSO CANTER TD применялась 6-ти ступенчатая коробка передач с диапазоном чисел от 5,4 на первой передаче до 0,71 на шестой, пятая передача – прямая. В ней были синхронизированы 5 высших передач переднего хода, был отбор мощности для привода гидронасосов надстроек